Включає в себе передню та задню підвіску, балки мостів і несучу раму (при їх наявності), колісні диски і шини. Для сучасного легкового автомобіля з несучим кузовом (без рами) під ходовою частиною в основному розуміють саме передню і задню підвіску і колеса.
1. Гальмову систему. Робиться висновок про ступінь зношеності гальмівних колодок, дисків, барабанів, цілісності шлангів.
2. Деталі підвіски. Виявляються механічні пошкодження, наявність люфту.
3. Амортизатори. Обстежуються на предмет герметичності, виявлення протікання.
4. Підшипники маточини. Виявляються несправності, приймається рішення про необхідність заміни.
5. Рульове управління. Перевіряються елементи для виключення люфтів і порушення герметичності.
6. Пиляки ШТРУСов. Виявляються розриви і дефекти.
7. Пружини та опорні чашки. Експериментальним шляхом аналізується пружність пружин при стисненні.
8. Колеса. Діагностується стан гуми, дисків, порушення геометрії.
9. Сайлентблоки. Встановлюється наявність розривів.
